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टोयोटा कोरोला हाइब्रिड इलेक्ट्रिक सेडान

टोयोटा कोरोला हाइब्रिड इलेक्ट्रिक सेडान

बाहरी भाग टोयोटा कोरोला हाइब्रिड इलेक्ट्रिक सेडान को जारी रखता है, जो फैशन की समग्र छाप देता है। दोनों तरफ की हेडलाइट्स स्टाइलिश और तेज हैं, जिनमें उच्च और निम्न दोनों बीमों के लिए एलईडी स्रोत हैं, जो उत्कृष्ट प्रकाश प्रभाव प्रदान करते हैं। वाहन का आयाम 4635*1780*1435 मिमी है, जिसे 4-दरवाजे 5-सीट सेडान बॉडी संरचना के साथ एक कॉम्पैक्ट कार के रूप में वर्गीकृत किया गया है। शक्ति के संदर्भ में, यह 1.8L टर्बोचार्ज्ड इंजन से लैस है, जिसे ई-सीवीटी ट्रांसमिशन (10 गति का अनुकरण) के साथ जोड़ा गया है। यह फ्रंट-इंजन, फ्रंट-व्हील-ड्राइव लेआउट का उपयोग करता है, जिसकी अधिकतम गति 160 किमी/घंटा है और यह 92-ऑक्टेन गैसोलीन पर चलता है।

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टोयोटा कैमरी हाइब्रिड इलेक्ट्रिक सेडान

टोयोटा कैमरी हाइब्रिड इलेक्ट्रिक सेडान

रूढ़िवादी और स्थिर शैली वाले पिछले मॉडलों के विपरीत, यह पीढ़ी युवा और फैशनेबल मार्ग अपनाती है। टोयोटा कैमरी हाइब्रिड इलेक्ट्रिक सेडान सामने के हिस्से के समग्र स्वरूप के साथ है, और यह एलईडी प्रकाश स्रोतों, स्वचालित हेडलाइट्स और अनुकूली उच्च और निम्न बीम कार्यों के साथ मानक आती है। केंद्र को टोयोटा लोगो के चारों ओर एक पंख जैसी डिजाइन में क्रोम ट्रिम से सजाया गया है, जो एक स्पोर्टी टच जोड़ता है। नीचे क्षैतिज वायु सेवन ग्रिल को भी क्रोम ट्रिम में लपेटा गया है, जिससे यह बहुत युवा और जीवंत दिखता है।

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टोयोटा कोरोला गैसोलीन सेडान

टोयोटा कोरोला गैसोलीन सेडान

बाहरी भाग टोयोटा कोरोला गैसोलीन सेडान को जारी रखता है, जो फैशन की समग्र छाप देता है। दोनों तरफ हेडलाइट्स स्टाइलिश और तेज हैं, उच्च और निम्न दोनों बीमों के लिए एलईडी स्रोत हैं, जो उत्कृष्ट प्रकाश प्रभाव प्रदान करते हैं। वाहन का आयाम 4635 x 1780 x 1455 मिमी/4635*1780*1435 मिमी है, जिसे 4-दरवाजे 5-सीट सेडान बॉडी संरचना के साथ एक कॉम्पैक्ट कार के रूप में वर्गीकृत किया गया है। शक्ति के संदर्भ में, यह 1.2T टर्बोचार्ज्ड इंजन से लैस है और इसमें 1.5L संस्करण भी है, जिसे CVT ट्रांसमिशन (10 गति का अनुकरण) के साथ जोड़ा गया है। यह 180 किमी/घंटा की शीर्ष गति के साथ फ्रंट-इंजन, फ्रंट-व्हील-ड्राइव लेआउट का उपयोग करता है और 92-ऑक्टेन गैसोलीन पर चलता है।

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टोयोटा कैमरी गैसोलीन सेडान

टोयोटा कैमरी गैसोलीन सेडान

टोयोटा कैमरी गैसोलीन सेडान के समग्र बाहरी डिजाइन में महत्वपूर्ण बदलाव हुए हैं। नए डिज़ाइन दर्शन को अपनाने से, कार की दृश्य अपील अधिक युवा और स्टाइलिश हो गई है। सामने की ओर, ब्लैक-आउट ट्रिम दोनों तरफ तेज हेडलाइट्स को जोड़ता है, और नीचे आधुनिक तत्वों का उपयोग किया जाता है। दोनों तरफ "सी" आकार की वायु नलिकाएं सामने के छोर के स्पोर्टी माहौल को बढ़ाती हैं। साइड प्रोफाइल में तेज और मजबूत रेखाएं हैं, सुव्यवस्थित छत कार के साइड में लेयरिंग की भावना और बेहतर बनावट दोनों जोड़ती है। पीछे के डिज़ाइन में एक डक-टेल स्पॉइलर और तेज टेललाइट्स के साथ-साथ एक छिपा हुआ निकास लेआउट शामिल है, जो पिछले हिस्से को पूर्ण और अधिक सामंजस्यपूर्ण रूप देता है।

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RAV4 इलेक्ट्रिक हाइब्रिड डुअल इंजन एसयूवी

RAV4 इलेक्ट्रिक हाइब्रिड डुअल इंजन एसयूवी

RAV4 इलेक्ट्रिक हाइब्रिड डुअल इंजन एसयूवी एक प्लग-इन हाइब्रिड सिस्टम से लैस है जिसमें 2.5L डायनामिक फोर्स इंजन और सिंगल/डुअल इलेक्ट्रिक मोटर शामिल हैं। दो-पहिया ड्राइव मॉडल में इंजन की अधिकतम शक्ति 132 किलोवाट है, जबकि हाइब्रिड संस्करण में फ्रंट मेन ड्राइव मोटर को 88 किलोवाट से 50% बढ़ाकर 134 किलोवाट कर दिया गया है, जिसके परिणामस्वरूप अधिकतम सिस्टम शक्ति 194 किलोवाट हो गई है। . बैटरी पैक एक लिथियम-आयन बैटरी पैक है, जिसमें 0-100 किमी/घंटा त्वरण समय 9.1 सेकंड, WLTC ईंधन खपत 1.46 लीटर प्रति 100 किलोमीटर और WLTC इलेक्ट्रिक रेंज 78 किलोमीटर है।

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हाईलैंडर इंटेलिजेंट इलेक्ट्रिक हाइब्रिड डुअल इंजन एसयूवी

हाईलैंडर इंटेलिजेंट इलेक्ट्रिक हाइब्रिड डुअल इंजन एसयूवी

पूरी तरह से नई चौथी पीढ़ी की हाईलैंडर एक नई आयातित हाईलैंडर इंटेलिजेंट इलेक्ट्रिक हाइब्रिड डुअल इंजन एसयूवी से सुसज्जित है, जो यात्रियों को पर्याप्त शक्ति और अधिक आरामदायक अनुभव प्रदान करती है। परीक्षण ड्राइव के दौरान, वाहन ने सुचारू बिजली वितरण और स्थिर ड्राइविंग का प्रदर्शन किया, जो महत्वपूर्ण झटके के बिना, संभावित भीड़भाड़ सहित शहरी यातायात स्थितियों को आसानी से अनुकूलित करने की क्षमता का संकेत देता है।

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