सीआर-वी (आरामदायक रनअबाउट-व्हीकल), "कभी भी, कहीं भी आसान और आनंददायक ड्राइविंग" की विकास अवधारणा का पालन करते हुए, 25 साल पहले अपनी स्थापना के बाद से 160 से अधिक देशों में 11 मिलियन से अधिक कार मालिकों का प्यार हासिल कर चुका है। 2004 में घरेलू बाजार में प्रवेश करने के बाद, इसने 17 वर्षों तक अपनी उत्पाद शक्ति के साथ चीनी शहरी एसयूवी बाजार का सफलतापूर्वक पता लगाया है, और 2.2 मिलियन घरेलू कार मालिकों का समर्थन और मान्यता भी प्राप्त की है।
1. होंडा सीआर-वी का परिचय
एक क्लासिक शहरी एसयूवी के रूप में होंडा सीआर-वी ने अपने संतुलित प्रदर्शन, विशाल इंटीरियर और उत्कृष्ट गुणवत्ता के लिए व्यापक बाजार पहचान हासिल की है। अत्यधिक कुशल और ऊर्जा-बचत करने वाली बिजली प्रणाली से सुसज्जित, यह एक सहज और आरामदायक ड्राइविंग अनुभव प्रदान करता है। इसका फैशनेबल और भव्य बाहरी डिज़ाइन एक परिष्कृत इंटीरियर द्वारा पूरक है जो व्यावहारिकता को प्राथमिकता देता है, जबकि इसकी प्रचुर विशेषताएं परिवारों और शहरी यात्रियों की विविध आवश्यकताओं को समान रूप से पूरा करती हैं। चाहे दैनिक यात्रा हो या सप्ताहांत भ्रमण, होंडा सीआर-वी एक आदर्श विकल्प है।
2. होंडा सीआर-वी का पैरामीटर (विनिर्देश)।
होंडासीआर-वी 2023 2.4टी टू-व्हील ड्राइव पीक वर्जन 7-सीटर |
होंडासीआर-वी 2023 2.4टी टू-व्हील ड्राइव प्रीमियम वर्जन 7-सीटर |
होंडासीआर-वी 2023 2.4टी फोर-व्हील ड्राइव प्रीमियम संस्करण 5-सीटर |
होंडा 2023 2.0T e:HEV: टू-व्हील ड्राइव स्मार्ट एन्जॉय संस्करण |
|
बुनियादी पैरामीटर |
||||
अधिकतम शक्ति (किलोवाट) |
142 |
142 |
142 |
— |
अधिकतम टॉर्क (एन·एम) |
243 |
243 |
243 |
— |
शरीर - रचना |
5 दरवाजे वाली 7-सीटर एसयूवी |
5 दरवाजे वाली 5-सीटर एसयूवी |
||
इंजन |
1.5टी 193 अश्वशक्ति एल4 |
1.5टी 193 अश्वशक्ति एल4 |
1.5टी 193 अश्वशक्ति एल4 |
2.0T 150 हॉर्सपावर L4 |
इलेक्ट्रिक मोटर (पीएस) |
— |
— |
— |
184 |
लंबाई * चौड़ाई * ऊंचाई (मिमी) |
4703*1866*1680 |
4703*1866*1680 |
4703*1866*1690 |
4703*1866*1680 |
आधिकारिक 0-100 किमी/घंटा त्वरण (एस) |
— |
9.29 |
— |
— |
अधिकतम गति (किमी/घंटा) |
188 |
188 |
188 |
185 |
संपूर्ण वाहन वारंटी |
तीन साल या 100,000 किमी |
तीन साल या 100,000 किमी |
तीन साल या 100,000 किमी |
तीन साल या 100,000 किमी |
वजन पर अंकुश (किग्रा) |
1672 |
1684 |
1704 |
1729 |
अधिकतम लादेन द्रव्यमान (किलो) |
2300 |
2300 |
2147 |
2260 |
इंजन |
||||
इंजन का मॉडल |
एल15बीजेड |
एल15बीजेड |
एल15बीजेड |
एलएफबी22 |
विस्थापन (एमएल) |
1498 |
1498 |
1498 |
1993 |
सेवन प्रपत्र |
टर्बोचार्जिंग |
टर्बोचार्जिंग |
टर्बोचार्जिंग |
स्वाभाविक रूप से उच्चरित |
इंजन लेआउट |
आड़ा |
आड़ा |
आड़ा |
आड़ा |
सिलेंडर की व्यवस्था |
L |
L |
L |
L |
सिलेंडरों की सँख्या |
4 |
4 |
4 |
4 |
प्रति सिलेंडर वाल्वों की संख्या |
4 |
4 |
4 |
4 |
कपाट रेल |
डीओएचसी |
डीओएचसी |
डीओएचसी |
डीओएचसी |
अधिकतम अश्वशक्ति (पीएस) |
193 |
193 |
193 |
150 |
अधिकतम शक्ति (किलोवाट) |
142 |
142 |
142 |
110 |
अधिकतम पावर स्पीड (आरपीएम) |
6000 |
6000 |
6000 |
6100 |
अधिकतम टोक़ (एनएम) |
243 |
243 |
243 |
183 |
अधिकतम टोक़ गति (आरपीएम) |
1800-5000 |
1800-5000 |
1800-5000 |
4500 |
अधिकतम नेट पावर (किलोवाट) |
142 |
142 |
142 |
110 |
इंजन-विशिष्ट प्रौद्योगिकी |
वीटीईसी टर्बो |
वीटीईसी टर्बो |
वीटीईसी टर्बो |
— |
ऊर्जा प्रकार |
गोस्लिन |
गोस्लिन |
गोस्लिन |
हाइब्रिड इलेक्ट्रिक |
ईंधन रेटिंग |
नं.92 |
नं.92 |
नं.92 |
नं.92 |
ईंधन आपूर्ति मोड |
प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण |
प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण |
प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण |
प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण |
सिलेंडर हेड सामग्री |
एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
सिलेंडर ब्लॉक सामग्री |
एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
पर्यावरण मानक |
चीनी चतुर्थ |
चीनी चतुर्थ |
चीनी चतुर्थ |
चीनी चतुर्थ |
मोटर |
||||
मोटर प्रकार |
— |
— |
— |
— |
विद्युत मोटर की कुल शक्ति (किलोवाट) |
— |
— |
— |
135 |
विद्युत मोटर की कुल अश्वशक्ति (पीएस) |
— |
— |
— |
184 |
इलेक्ट्रिक मोटर का कुल टॉर्क (N-m) |
— |
— |
— |
335 |
फ्रंट मोटर की अधिकतम शक्ति (किलोवाट) |
— |
— |
— |
135 |
फ्रंट मोटर का अधिकतम टॉर्क (N-m) |
— |
— |
— |
335 |
ड्राइविंग मोटरों की संख्या |
— |
— |
— |
एकल मोटर |
मोटर लेआउट |
— |
— |
— |
सामने |
बैटरी प्रकार |
— |
— |
— |
●लिथियम-आयन बैटरी |
हस्तांतरण |
||||
छोटे के लिए |
सीटीवी लगातार परिवर्तनशील ट्रांसमिशन |
सीटीवी लगातार परिवर्तनशील ट्रांसमिशन |
सीटीवी लगातार परिवर्तनशील ट्रांसमिशन |
ई-सीटीवी लगातार परिवर्तनशील ट्रांसमिशन |
गिअर का नंबर |
लगातार परिवर्तनशील संचरण |
लगातार परिवर्तनशील संचरण |
लगातार परिवर्तनशील संचरण |
लगातार परिवर्तनशील संचरण |
पारेषण के प्रकार |
सतत परिवर्तनीय संचरण |
सतत परिवर्तनीय संचरण |
सतत परिवर्तनीय संचरण |
इलेक्ट्रॉनिक सतत परिवर्तनशील ट्रांसमिशन |
चेसिस स्टीयरिंग |
||||
ड्राइविंग विधि |
● फ्रंट-व्हील ड्राइव |
● फ्रंट-व्हील ड्राइव |
● ऑल-व्हील ड्राइव के साथ फ्रंट-व्हील ड्राइव |
● फ्रंट-व्हील ड्राइव |
फोर व्हील ड्राइव फॉर्म |
— |
— |
अनुकूली चार पहिया ड्राइव |
— |
केंद्रीय विभेदक संरचना |
— |
— |
मल्टी-प्लेट क्लच |
— |
फ्रंट सस्पेंशन प्रकार |
मैकफ़र्सन स्वतंत्र निलंबन |
मैकफ़र्सन स्वतंत्र निलंबन |
मैकफ़र्सन स्वतंत्र निलंबन |
मैकफ़र्सन स्वतंत्र निलंबन |
रियर सस्पेंशन प्रकार |
मल्टी-लिंक इंडिपेंडेंट सस्पेंशन |
मल्टी-लिंक इंडिपेंडेंट सस्पेंशन |
मल्टी-लिंक इंडिपेंडेंट सस्पेंशन |
मल्टी-लिंक इंडिपेंडेंट सस्पेंशन |
सहायता प्रकार |
विद्युत ऊर्जा सहायता |
विद्युत ऊर्जा सहायता |
विद्युत ऊर्जा सहायता |
विद्युत ऊर्जा सहायता |
वाहन संरचना |
भार वहन करने वाला प्रकार |
भार वहन करने वाला प्रकार |
भार वहन करने वाला प्रकार |
भार वहन करने वाला प्रकार |
व्हील ब्रेक लगाना |
||||
फ्रंट ब्रेक प्रकार |
वेंटिलेशन डिस्क प्रकार |
वेंटिलेशन डिस्क प्रकार |
वेंटिलेशन डिस्क प्रकार |
वेंटिलेशन डिस्क प्रकार |
रियर ब्रेक प्रकार |
डिस्क प्रकार |
डिस्क प्रकार |
डिस्क प्रकार |
डिस्क प्रकार |
पार्किंग ब्रेक प्रकार |
● इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग |
● इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग |
● इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग |
● इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग |
फ्रंट टायर विशिष्टताएँ |
●235/65 आर17 |
●235/60 आर18 |
●235/55 आर19 |
●235/60 आर18 |
रियर टायर विशिष्टताएँ |
●235/65 आर17 |
●235/60 आर18 |
●235/55 आर19 |
●235/60 आर18 |
अतिरिक्त टायर विशिष्टताएँ |
गैर-पूर्ण आकार |
गैर-पूर्ण आकार |
— |
— |
निष्क्रिय सुरक्षा |
||||
चालक/यात्री सीट सुरक्षा एयरबैग |
● मुख्य●/उप● |
● मुख्य●/उप● |
● मुख्य●/उप● |
● मुख्य●/उप● |
आगे/पीछे की तरफ एयर रैप |
● आगे ●/पीछे ● |
● आगे ●/पीछे ● |
● आगे ●/पीछे ● |
● आगे ●/पीछे ● |
फ्रंट/रियर हेड एयरबैग (हवा के पर्दे) |
● आगे ●/पीछे ● |
● आगे ●/पीछे ● |
● आगे ●/पीछे ● |
● आगे ●/पीछे ● |
घुटने का एयरबैग |
● ड्राइवर के घुटने का एयरबैग |
● ड्राइवर के घुटने का एयरबैग |
● ड्राइवर के घुटने का एयरबैग |
● ड्राइवर के घुटने का एयरबैग |
टायर दबाव निगरानी समारोह |
● टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम |
● टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम |
● टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम |
● टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम |
कम फुलाए हुए टायर |
— |
— |
— |
— |
सीट बेल्ट न बांधने का रिमाइंडर |
● सभी वाहन |
● सभी वाहन |
● सभी वाहन |
● सभी वाहन |
ISOFIX चाइल्ड सीट इंटरफ़ेस |
● |
● |
● |
● |
एबीएस एंटी लॉक ब्रेकिंग |
● |
● |
● |
● |
ब्रेक बल वितरण (ईबीडी/सीबीसी, आदि) |
● |
● |
● |
● |
ब्रेक असिस्ट (ईबीए/बीएएस/बीए, आदि) |
● |
● |
● |
● |
कर्षण नियंत्रण (एएसआर/टीसीएस/टीआरसी, आदि) |
● |
● |
● |
● |
वाहन स्थिरता नियंत्रण (ईएससी/ईएसपी/डीएससी, आदि) |
● |
● |
● |
● |
सक्रिय सुरक्षा |
||||
लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली |
● |
● |
● |
● |
सक्रिय ब्रेकिंग/सक्रिय सुरक्षा प्रणाली |
● |
● |
● |
● |
थकान ड्राइविंग युक्तियाँ |
● |
● |
● |
● |
आगे टकराव की चेतावनी |
● |
● |
● |
● |
पीछे की टक्कर की चेतावनी |
— |
— |
— |
— |
कम गति की चेतावनी |
— |
— |
— |
● |
अंतर्निहित ड्राइविंग रिकॉर्डर |
— |
● |
● |
— |
सड़क बचाव कॉल |
● |
● |
● |
● |