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14 सीटों वाली प्योर इलेक्ट्रिक बस आरएचडी एक स्मार्ट और विश्वसनीय मॉडल है, जिसमें उन्नत टर्नरी लिथियम बैटरी और कम शोर वाली मोटर है। इसकी कम ऊर्जा खपत गैसोलीन वाहन की तुलना में 85% तक ऊर्जा बचाएगी।
यह 2.4T मैनुअल डीजल पिकअप 2WD भरा हुआ और मोटा दिखता है, बॉडी लाइनें मजबूत और तेज हैं, ये सभी ऑफ-रोड सख्त आदमी की अमेरिकी शैली को दर्शाते हैं। पारिवारिक फ्रंट फेस डिज़ाइन, चार बैनर ग्रिल और बीच में क्रोम प्लेटेड सामग्री कार को और अधिक नाजुक बनाती है। हाई-एंड पेशेवर ऑफ-रोड एसयूवी चेसिस प्लेटफॉर्म को अपनाना, दो ऊर्ध्वाधर और नौ क्षैतिज, परिवर्तनीय अनुभाग ट्रैपेज़ॉयडल संरचना चेसिस, स्थिर और ठोस, पिकअप के समान स्तर की तुलना में ऑफ-रोड क्षमता बेहतर है।
ज़ीकर एक्स के प्रभावशाली त्वरण और 200 किमी/घंटा तक की शीर्ष गति के साथ अपने आंतरिक गति दानव को उजागर करें। और एक बार चार्ज करने पर 700 किमी तक की रेंज के साथ, आपको गैस के लिए रुकने या मिड-ड्राइव रिचार्ज करने की चिंता नहीं करनी होगी।
कीटन ग्राहकों को इनडोर और आउटडोर दोनों उपयोग के लिए चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर उत्पाद प्रदान कर रहा है। उत्पादों की उत्तम गुणवत्ता की खोज का पालन करते हुए, ताकि हमारे चार्जिंग पाइल एनआईसी प्लस को कई ग्राहक संतुष्ट कर सकें। बेहतरीन डिज़ाइन, गुणवत्तापूर्ण कच्चा माल, उच्च प्रदर्शन और प्रतिस्पर्धी कीमत हर ग्राहक चाहता है, और यही वह चीज़ है जो हम आपको प्रदान कर सकते हैं। निःसंदेह, हमारी उत्तम बिक्री-पश्चात सेवा भी आवश्यक है। यदि आप कई परिदृश्यों के लिए उपयुक्त स्मार्ट चार्जिंग पाइल्स में रुचि रखते हैं, तो आप अभी हमसे परामर्श कर सकते हैं, हम आपको समय पर जवाब देंगे!
एनआईसी प्रो, एक स्मार्ट घरेलू उपयोग वाला साझा चार्जिंग पाइल, दो पावर स्तरों में आता है: 7kw और 11kw। यह व्यक्तिगत बुद्धिमान चार्जिंग प्रदान करता है और उपयोगकर्ताओं को एक ऐप के माध्यम से ऑफ-पीक घंटों के दौरान अपने चार्जिंग स्टेशनों को साझा करने में सक्षम बनाता है, जिससे अतिरिक्त आय उत्पन्न होती है। अपने छोटे पदचिह्न और आसान तैनाती के साथ, एनआईसी प्रो को इनडोर और आउटडोर गैरेज, होटल, विला, पार्किंग स्थल और अन्य स्थानों पर स्थापित किया जा सकता है। उत्पाद की मुख्य विशेषताएं:
जीएसी टोयोटा की टोयोटा फ्रंटलैंडर एक कॉम्पैक्ट एसयूवी है जिसे टोयोटा फ्रंटलैंडर गैसोलीन एसयूवी के आधार पर सावधानीपूर्वक तैयार किया गया है। जीएसी टोयोटा लाइनअप के सदस्य के रूप में, यह एफएडब्ल्यू टोयोटा कोरोला क्रॉस के साथ एक सहयोगी मॉडल होने का दर्जा साझा करता है, दोनों जापानी-बाजार कोरोला क्रॉस के बाहरी डिजाइन तत्वों का उपयोग करते हैं। यह फ्रंटलैंडर को एक अनूठी क्रॉसओवर शैली और एक स्पोर्टी स्वभाव प्रदान करता है।
पिकअप ट्रकों की बात करें तो, मैं अपने देश में बहुत दुर्लभ हूं, जैसा कि हम जानते हैं, पिकअप संयुक्त राज्य अमेरिका की बिक्री में पहले स्थान पर हैं, हाल ही में पिका ने पिकअप के आने वाले दिन को देखते हुए चीन में चार प्रांतों की कोशिश की।
इलेक्ट्रिक वाहनों की संरचना में शामिल हैं: इलेक्ट्रिक ड्राइव और नियंत्रण प्रणाली, ड्राइविंग बल ट्रांसमिशन और अन्य यांत्रिक प्रणालियाँ, और स्थापित कार्यों को पूरा करने के लिए काम करने वाले उपकरण। इलेक्ट्रिक ड्राइव और नियंत्रण प्रणाली इलेक्ट्रिक वाहनों का मूल है, और यह आंतरिक दहन इंजन वाले वाहनों से सबसे बड़ा अंतर भी है। इलेक्ट्रिक ड्राइव और नियंत्रण प्रणाली में एक ड्राइव मोटर, एक बिजली आपूर्ति और मोटर के लिए एक गति नियंत्रण उपकरण शामिल होता है। इलेक्ट्रिक वाहनों के अन्य उपकरण मूल रूप से आंतरिक दहन इंजन वाले वाहनों के समान ही हैं।
नई ऊर्जा लॉजिस्टिक्स वाहन उद्योग में सबसे अधिक प्रतिनिधि पेशेवर कार्यक्रम चीन की नई ऊर्जा लॉजिस्टिक्स वाहन चुनौती है। गेम का परिणाम लॉजिस्टिक्स उपयोगकर्ताओं और उद्योग के लोगों के लिए कार चुनने और कार खरीदने के लिए एक महत्वपूर्ण संदर्भ है।
नेटवर्क के माध्यम से, न्यूलोंगमा ऑटोमोबाइल स्थानीय विशिष्टताओं को उनके उचित मूल्य को प्रतिबिंबित करता है, लेकिन केवल जब इन विशिष्टताओं को वास्तव में भेजा जाता है तो लक्ष्य प्राप्त किया जा सकता है, और दैनिक जीवन के उत्पादों, कृषि आपूर्ति और यहां तक कि एक्सप्रेस डिलीवरी को भी सौंपने के लिए सुविधाजनक रसद की आवश्यकता होती है। किसान.
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