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जीएसी टोयोटा की टोयोटा फ्रंटलैंडर एक कॉम्पैक्ट एसयूवी है जिसे टोयोटा फ्रंटलैंडर गैसोलीन एसयूवी के आधार पर सावधानीपूर्वक तैयार किया गया है। जीएसी टोयोटा लाइनअप के सदस्य के रूप में, यह एफएडब्ल्यू टोयोटा कोरोला क्रॉस के साथ एक सहयोगी मॉडल होने का दर्जा साझा करता है, दोनों जापानी-बाजार कोरोला क्रॉस के बाहरी डिजाइन तत्वों का उपयोग करते हैं। यह फ्रंटलैंडर को एक अनूठी क्रॉसओवर शैली और एक स्पोर्टी स्वभाव प्रदान करता है।
वूलिंग होंगगुआंग मिनीव मैकरॉन बीईवी सेडान, स्थायी चुंबक सिंक्रोनस सिंगल मोटर और लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी को अपनाने वाली, अधिकतम गति 100 किमी/घंटा और 215 किमी की रेंज के साथ।
वेज़ेल, पहली होंडा वेज़ेल 2023 मॉडल सीटीवी एसयूवी, होंडा के बिल्कुल नए वाहन प्लेटफॉर्म पर विकसित की गई थी और आधिकारिक तौर पर 25 अक्टूबर 2014 को लॉन्च की गई थी। एकॉर्ड और फिट के बाद, वेज़ेल जीएसी होंडा का होंडा का तीसरा वैश्विक रणनीतिक मॉडल है। यह न केवल होंडा की FUNTEC तकनीक की जबरदस्त ताकत को पूरी तरह से प्रदर्शित करता है, बल्कि यह "इंटेलिजेंस मीट्स परफेक्शन" के ब्रांड प्रस्ताव को भी अपनाता है। अपनी पांच अभूतपूर्व विशेषताओं के साथ - हीरे जैसी बहुमुखी उपस्थिति, अल्ट्रा-गतिशील और बहुमुखी ड्राइविंग नियंत्रण, विमानन-प्रेरित स्वप्निल कॉकपिट, लचीला और विविध आंतरिक स्थान, और उपयोगकर्ता के अनुकूल बुद्धिमान विन्यास - वेज़ेल परंपरा से मुक्त हो जाता है, मौजूदा मानदंडों को तोड़ देता है, और उपभोक्ताओं को एक अभूतपूर्व ट्रेंडी अनुभव प्रदान करता है।
यह 2.4T मैनुअल डीजल पिकअप 2WD भरा हुआ और मोटा दिखता है, बॉडी लाइनें मजबूत और तेज हैं, ये सभी ऑफ-रोड सख्त आदमी की अमेरिकी शैली को दर्शाते हैं। पारिवारिक फ्रंट फेस डिज़ाइन, चार बैनर ग्रिल और बीच में क्रोम प्लेटेड सामग्री कार को और अधिक नाजुक बनाती है। हाई-एंड पेशेवर ऑफ-रोड एसयूवी चेसिस प्लेटफॉर्म को अपनाना, दो ऊर्ध्वाधर और नौ क्षैतिज, परिवर्तनीय अनुभाग ट्रैपेज़ॉयडल संरचना चेसिस, स्थिर और ठोस, पिकअप के समान स्तर की तुलना में ऑफ-रोड क्षमता बेहतर है।
वाहन का कुल आयाम 4495 मिमी लंबाई, 1820 मिमी चौड़ाई और 1610 मिमी ऊंचाई है, व्हीलबेस 2625 मिमी है। एक कॉम्पैक्ट एसयूवी के रूप में स्थापित, सीटों को असली चमड़े के विकल्प के साथ सिंथेटिक चमड़े से सुसज्जित किया गया है। ड्राइवर और यात्री दोनों सीटें पावर समायोजन का समर्थन करती हैं, साथ ही ड्राइवर की सीट में आगे/पीछे की गति, ऊंचाई समायोजन और बैकरेस्ट कोण समायोजन के कार्य भी होते हैं। आगे की सीटें हीटिंग और मेमोरी (ड्राइवर के लिए) से सुसज्जित हैं, जबकि पीछे की सीटों को 40:60 के अनुपात में मोड़ा जा सकता है।
वूलिंग होंगगुआंग की 80,000 इकाइयों से अधिक की मासिक बिक्री के रिकॉर्ड ने सभी को एमपीवी बाजार पर अधिक ध्यान दिया है, और बाओजुन 730, जिसे आगे सूचीबद्ध किया गया था, ने सीधे समान मॉडल विकसित करने के लिए विभिन्न कंपनियों के दृढ़ संकल्प को प्रज्वलित किया। फ़ूज़ौ कितेंग ने अपना स्वयं का एमपीवी मॉडल भी लॉन्च किया, और इसका नाम क्यूई टेंग EX80 एमपीवी रखा।
मेरा देश डंप ट्रकों के खनन के लिए लंबे समय से आयात पर निर्भर रहा है। इसने इस उत्पाद को 1970 के दशक में विकसित करना शुरू किया और 1990 के दशक तक कोई निश्चित पैमाना नहीं बनाया।
20 नवंबर को, 20 नए लॉन्गमा मोटर्स M70 मेडिकल वाहनों को कंपनी के वेल्डिंग टर्मिनल पर लोड किया गया और स्थानीय लोगों को न्यू कोरोनरी निमोनिया महामारी के खिलाफ लड़ाई में मदद करने के लिए नाइजीरिया भेज दिया गया।
खनन डंप ट्रक एक भारी शुल्क डंप ट्रक है जिसका उपयोग खुले गड्ढे वाली खदानों में चट्टान और मिट्टी को अलग करने और अयस्क परिवहन कार्यों को पूरा करने के लिए किया जाता है।
पिकअप ट्रकों की बात करें तो, मैं अपने देश में बहुत दुर्लभ हूं, जैसा कि हम जानते हैं, पिकअप संयुक्त राज्य अमेरिका की बिक्री में पहले स्थान पर हैं, हाल ही में पिका ने पिकअप के आने वाले दिन को देखते हुए चीन में चार प्रांतों की कोशिश की।
ग्राहक सेवा स्टाफ का उत्तर बहुत सावधानीपूर्वक है, सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि उत्पाद की गुणवत्ता बहुत अच्छी है, और सावधानीपूर्वक पैक किया गया है, जल्दी से भेजा जाता है!
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