चीन पेट्रोल कार निर्माता, आपूर्तिकर्ता, फ़ैक्टरी

मर्सिडीज ईक्यूएस एसयूवी एक बड़ी ऑल-इलेक्ट्रिक एसयूवी के रूप में स्थित है, जिसका मुख्य लाभ इसका विशाल बैठने का क्षेत्र है। इसके अतिरिक्त, नया मॉडल दो संस्करण, 5-सीटर और 7-सीटर पेश करता है, जो उपभोक्ताओं को विभिन्न प्रकार के विकल्प प्रदान करता है। बाहरी डिज़ाइन युवा उपभोक्ताओं की सौंदर्य संबंधी प्राथमिकताओं को पूरा करते हुए शैली और विलासिता दोनों को जोड़ता है।

वूलिंग होंगगुआंग मिनीव मैकरॉन बीईवी सेडान, स्थायी चुंबक सिंक्रोनस सिंगल मोटर और लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी को अपनाने वाली, अधिकतम गति 100 किमी/घंटा और 215 किमी की रेंज के साथ।

बाहरी भाग टोयोटा कोरोला हाइब्रिड इलेक्ट्रिक सेडान को जारी रखता है, जो फैशन की समग्र छाप देता है। दोनों तरफ की हेडलाइट्स स्टाइलिश और तेज हैं, जिनमें उच्च और निम्न दोनों बीमों के लिए एलईडी स्रोत हैं, जो उत्कृष्ट प्रकाश प्रभाव प्रदान करते हैं। वाहन का आयाम 4635*1780*1435 मिमी है, जिसे 4-दरवाजे 5-सीट सेडान बॉडी संरचना के साथ एक कॉम्पैक्ट कार के रूप में वर्गीकृत किया गया है। शक्ति के संदर्भ में, यह 1.8L टर्बोचार्ज्ड इंजन से लैस है, जिसे ई-सीवीटी ट्रांसमिशन (10 गति का अनुकरण) के साथ जोड़ा गया है। यह फ्रंट-इंजन, फ्रंट-व्हील-ड्राइव लेआउट का उपयोग करता है, जिसकी अधिकतम गति 160 किमी/घंटा है और यह 92-ऑक्टेन गैसोलीन पर चलता है।

बाहरी भाग टोयोटा कोरोला गैसोलीन सेडान को जारी रखता है, जो फैशन की समग्र छाप देता है। दोनों तरफ हेडलाइट्स स्टाइलिश और तेज हैं, उच्च और निम्न दोनों बीमों के लिए एलईडी स्रोत हैं, जो उत्कृष्ट प्रकाश प्रभाव प्रदान करते हैं। वाहन का आयाम 4635 x 1780 x 1455 मिमी/4635*1780*1435 मिमी है, जिसे 4-दरवाजे 5-सीट सेडान बॉडी संरचना के साथ एक कॉम्पैक्ट कार के रूप में वर्गीकृत किया गया है। शक्ति के संदर्भ में, यह 1.2T टर्बोचार्ज्ड इंजन से लैस है और इसमें 1.5L संस्करण भी है, जिसे CVT ट्रांसमिशन (10 गति का अनुकरण) के साथ जोड़ा गया है। यह 180 किमी/घंटा की शीर्ष गति के साथ फ्रंट-इंजन, फ्रंट-व्हील-ड्राइव लेआउट का उपयोग करता है और 92-ऑक्टेन गैसोलीन पर चलता है।

मध्यम से बड़े आकार की एसयूवी के रूप में स्थापित, इसका डिज़ाइन विशालता की भावना का प्रतीक है। पारिवारिक फ्रंट फेस स्प्लिट हेडलाइट्स के साथ कनेक्टेड लाइट ग्रुप को सहजता से एकीकृत करता है, जबकि लेजर रडार को हेडलैंप मॉड्यूल में एकीकृत किया जाता है। नया वाहन 31 धारणा घटकों, दोहरी लेजर रडार और दोहरी एनवीडिया ड्राइव ओरिन-एक्स चिप्स से लैस रहेगा, जो सभी एक्सएनजीपी बुद्धिमान सहायक ड्राइविंग सिस्टम का समर्थन करने के लिए आधार बनाते हैं।

इन्फ्लेटेबल ऑल-इन-वन मशीन का उपयोग कार इग्निशन और टायर मुद्रास्फीति दबाव माप के लिए किया जा सकता है।